Könyvelő, Adótanácsadó és Szolgáltató Zrt.

06 1 55 00 510
[email protected]

Keresés

Drágul a magyarországi forgalomba helyezés: emelkedik a regisztrációs adó 2026-ban

Regisztrációs adóval elsősorban akkor találkozunk, amikor személygépkocsit vagy motorkerékpárt Magyarországon első alkalommal helyeznek forgalomba.

Emiatt az adó különösen fontos költsége a külföldről beszerzett járműveknek: a vételár mellett már a beszerzési döntés során célszerű számolni a magyarországi forgalomba helyezés adóterhével is.

2026. január 1-jétől emelkedik a regisztrációs adó kiszámításánál alkalmazott fix szorzószám: annak összege 47 000 Ft.

A jelenlegi számítási rendszer 2025. március 1-jétől működik. A személygépkocsik és motorkerékpárok esetében a fizetendő adót a NAV által közzétett fix szorzószám, valamint a jármű teljesítményétől és környezetvédelmi osztályától függő szorzó együttesen határozza meg. Vagyis a 47 000 Ft nem maga a fizetendő regisztrációs adó, hanem annak kiszámításához használt kiinduló összeg.

A fix összeg évente valorizálódik. A 2026-os érték meghatározásánál a 2025. júliusi fogyasztóiár-index előző év júliusához viszonyított 4,3%-os emelkedését vették figyelembe.

Mit jelent ez a gyakorlatban?

A 47 000 Ft nem egységesen fizetendő regisztrációs adó, hanem a számítás kiindulópontja. Személygépkocsinál a teljesítmény és a környezetvédelmi besorolás, motorkerékpárnál a teljesítmény határozza meg, hogy végül ennek hányszorosával kell számolnunk.

Nézzünk néhány ismert járművet, új jármű magyarországi forgalomba helyezését feltételezve:

Jármű

Teljesítmény

2026-os regisztrációs adó*

Suzuki Swift – kisebb teljesítményű kivitel

0–80 kW

47 000 Ft-tól

Toyota Corolla Sedan Hybrid 140

103 kW

94 000 Ft-tól

BMW X5 – 210 kW-os dízelmotor

210 kW

282 000 Ft-tól

Honda CB500 Hornet

35 kW

94 000 Ft-tól

Honda CB750 Hornet

67,5 kW

188 000 Ft-tól

71 kW feletti nagyteljesítményű motorkerékpár

71 kW felett

235 000 Ft-tól

A Toyota Corolla Hybrid 140 jelenlegi kivitele 103 kW-os, míg a BMW X5 egyik dízelmotorja 210 kW teljesítményű. A két Honda teljesítménye 35, illetve 67,5 kW.

A példákból jól látható, hogy a 47 000 Ft-os összeg önmagában félrevezető lehet: egy átlagos motorkerékpárnál vagy személyautónál már ennek többszöröse, egy nagy teljesítményű autónál pedig több százezer forint lehet a kiinduló adótétel. Egy 210 kW-os BMW X5 esetében például már a 282 000 Ft-os nagyságrenddel találkozunk, míg egy 35 kW-os Honda CB500 Hornet motorkerékpárnál 94 000 Ft-tal. A 2026-os személyautós teljesítménysávokra egy aktuális gyártói árlista is 47 000–423 000 Ft közötti tételeket mutat.

*A személygépkocsiknál a tényleges összeg a környezetvédelmi besorolástól is függ, ezért a táblázat „-tól” összegei szemléltető kiinduló értékek. Használt járműnél az első forgalomba helyezés óta eltelt idő további adócsökkentést eredményezhet.

Email
Print